New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">期以“拿什么规范进口二手挖掘机市场”为题对二手挖掘机进行报道；2005年第9期以《融资租赁：一场营销革命即将浮出水面》为封面文章，对融资租赁进行全面报道；此次对中国自主品牌挖掘机各个具有代表性的企业进行了采访，他们在发展挖掘机上都有各自的见解，通过此次专题，我们希望能对国产挖掘机行业企业提供有价值的参考。
　　事实证明：
　　“装载机模式”行不通
　　从装载机到挖掘机，有多少制造企业在这步跨越中重复着同样的弯路？
　　装载机是我国工程建设机械行业最重要的机种之一，同时也是市场容量最大、国产品牌占绝大部分市场份额的机种。因而也造就了相当有实力的本土工程机械制造商，这些厂家也都试图往挖掘机领域拓展，但大多停留在样机试制或小批量生产的状态，而对于以量取胜的挖掘机产业来讲，仅仅是开始。事实证明：用发展装载机的思路来做挖掘机是行不通的。柳工挖掘机能有今天的成绩，也经历了不少坎坷路，在发展过程中也受到了装载机模式的影响。
　　柳工从1993年的WY40挖掘机开始，可以说柳工做挖掘机的时间在国产品牌里算是相对较长的。但一段时间以来，柳工一直用“装载机的思路” [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]